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Emisión

PUENTES DE ESPAÑA. Puente del Tajo, Puente de Piedra

  • Fecha de emisión: 20/06/2013
  • Procedimiento de Impresión: Offset
  • Papel: Estucado, engomado, fosforescente
  • Tamaño del sello: 40,9 x 28,8 mm. (horizontal)
  • Efectos en pliego: 25
  • Valor postal de los sellos: 0,37 €
  • Tirada: 300.000
  • Dentado: 13 3/4

Cette émission de Ponts d’Espagne met en parallèlele pont de Sancho el Mayor (Navarre), ouvrage moderne à haubans, et le pont de Puentecillas (Palencia), d’origine romaine.

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Le pont de Sancho el Mayor, en Navarre, enjambe l’Èbre et figure sur l’itinéraire de l’autoroute A-15. Bâti en 1978 par les ingénieurs des ponts et chaussées Javier Manterola et Leonardo Fernández Troyano, il est classé dans la catégorie des ponts à haubans. D’une longueur totale de 204 mètres et d’une largeur de 29 mètres, sa portée principale mesure 142 mètres. Deux autres portées secondaires viennent s’y ajouter sur la berge gauche du fleuve. Il a été construit avec des voussoirs préfabriqués selon la technique des encorbellements successifs (le pont est construit par encorbellements ajoutés les uns à la suite des autres). Ce pont à haubans repose sur un seul pylône incliné, situé sur l’axe de la chaussée, grâce à 35 paires de câbles jumeaux. À l’époque, c’était l’un des ponts les plus innovateurs, tant en ce qui concerne le design que les matériaux.

Un pont à haubans est un pont dont le tablier est supporté par des câbles droits ou obliques (haubans) fixés à desmâts, à mi-chemin entre les ponts en acier à contrepoids et les ponts suspendus. La construction de ce type de ponts remonte à la fin du XIXe siècle mais elle s’est généralisé après la Seconde Guerre mondiale, grâce au développement technique des matériaux et à l’amélioration des calculs de structure rendue possible par les ordinateurs.

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Dans la ville de Palencia, au-dessus du fleuve Carrión, se dresse l’historique puente de Puentecillas, le plus ancien de la ville. Son tracé original date de l’époque romaine. Il a subi de multiples modifications depuis le XIe siècle, la plus importante ayant eu lieu au XVIe siècle, avec la définition des lignes actuelleset la disparition des vestiges du pont romain. Situé en centre-ville, dans les environs de la cathédrale et autres monuments de valeur, il est devenu une zone de promenade où profiter des espaces verts. À l’entrée du pont, se trouve la célèbre Pierre de la patience, où les lavandières conversaient en appuyant leurs paniers remplis de linge.Pendant des années, ce fut le rendez-vous des bavards de la ville.

En 2008, le pont a été classé bien d’intérêt culturel par le gouvernement régional de Castille et León, dans la catégorie « monument ».

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