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Aerograma

VUELOS HISTÓRICOS. Avión "Plus Ultra". Primera Travesía del Atlántico Sur (1926)

  • Data de emisión: 30/06/1981
  • Valor facial:
  • Estampaxe: Offset policolor
  • Impresor: Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)
  • Papel: Lito azul
  • Formato do aerograma: 167 x 93 mm.
  • Formato do aerograma pregado: 292 x 167 x 197 mm.
  • Formato de selo: 38 x 26 mm (horizontal)
  • Tiraxe: 800.000 (Con número de control de 6 cifras en el anverso)

Sello: Avión “Plus Ultra” en vuelo sobre el mar. Se trata de un hidroavión bimotor modelo Dornier Do J Wal, fabricado para el Ejército del Aire en la factoría de Cádiz (España) de Construcciones Aeronáuticas, S.A. (CASA), bajo licencia de la alemana Dornier Flugzeugwerke. Se conserva en el Complejo Museográfico Enrique Udaondo de Luján (Argentina).

Ilustración: Raid Palos de Moguer – Buenos Aires 1926. Ruta seguida por el “Plus Ultra” en su Raid por América del Sur tripulado por los pilotos españoles Ramón Franco Bahamonde (1896-1938) y Julio Ruiz de Alda Miqueleiz (1897-1936), el observador de la Armada Juan Manuel Durán (1899-1926) y el mecánico Pablo Rada Ustarroz (1903-1976). Partió del puerto de Palos de la Frontera (Huelva) el 22 de enero de 1926 y tras hacer escala en las Islas Canarias, en Porto Praia (Cabo Verde), en Fernando de Noronha, Pernambuco y Río de Janeiro (Brasil) y en Montevideo (Uruguay), llegó a Buenos Aires (Argentina) el 26 de febrero. Recorrió 10.270 km en 59 horas y 39 minutos de navegación.