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JUEGOS Y DEPORTES TRADICIONALES Regatas de Traineras

  • Fecha de emisión: 16/07/2008
  • Procedimiento de Impresión: Huecograbado
  • Papel: Estucado, engomado, fosforescente
  • Tamaño del sello: 40,9 x 28,8 mm. (horizontal)
  • Efectos en pliego: 30 sellos + 30 viñetas
  • Valor postal de los sellos: 0,43 €
  • Tirada: 500.000
  • Dentado: 13 3/4

La série ‘Jeux et sports traditionnels’ est émise tout au long de l’année 2008 dans le but de rappeler l’ample offre sportive et de loisirs préservée dans un bon nombre de régions espagnoles. À cette série s’ajoute un timbre consacré aux ‘Régates de traînières’, une discipline nautique qui est très ancrée dans la corniche Cantabrique espagnole : le Pays Basque, la Cantabrie, les Asturies et la Galice.

50720081

Les régates de traînières tirent leur origine de la pêche côtière et des rameurs qui, après le ramassage du poisson, se hâtaient de retourner au port. Au fil des années, une fois les embarcations à rames furent remplacées par celles à moteur, les anciennes traditions de pêche ont donné lieu à de vraies compétitions dans de nombreuses villes maritimes. C’est ainsi qu’a vu le jour l’un des spectacles sportifs de plus grande renommée. Par exemple, les régates de la baie de La Concha (en forme de coquille, d’où son nom) à Saint-Sébastien (Pays Basque) se sont déroulées sans presque aucune interruption depuis 1879. À cette ville s’ajoutent beaucoup d’autres du nord de l’Espagne, qui rivalisent lors des compétitions tenues pendant les mois d’été. Les épreuves des régates de traînières se déroulent en pleine mer, dans les estuaires ou les réservoirs, sur des parcours délimités par des balises pour chaque bateau. La distance de trois milles (5.556 mètres) doit être parcourue sur un maximum de quatre longueurs et trois virements de bord autour d’une bouée, afin de faire demi-tour. L’équipage est composé d’un patron et de 13 rameurs, dont la position dans la traînière varie en fonction de l’expérience, la force et l’habileté. Les championnats de traînières ont débuté en Espagne en 1944. Parmi les prix les plus remarquables, on peut citer les Grand prix du Nervión, de Santander et de La Corogne. Celles de Pedreña, Orio et Kaiku sont les traînières qui ont remporté le plus grand nombre de prix. Le timbre et la vignette sans valeur d’affranchissement reproduisent l’image d’une régate de traînières sous les ordres du patron.

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