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Emisión

ARQUITECTURA: Puente Tilos La Palma. Canal Castilla. 4 Torres perfil Madrid

  • Fecha de emisión: 09/09/2009
  • Procedimiento de Impresión: Huecograbado
  • Papel: Estucado, engomado, fosforescente
  • Tamaño del sello: 40,9 x 28,8 mm. (horizontales) Sellos hoja bloque: 28,8 x 40,9 mm. (verticales)
  • Tamaño de la hoja bloque: 150 x 105 mm. (horizontal)
  • Valor postal de los sellos: 0,32 €
  • Tirada: Sellos: 430.000 de cada motivo. Hoja bloque: 300.000
  • Dentado: 13 3/4
  • Tirada bloque: 300.000

La série ‘Architecture’ met à l’honneur six timbres, dont deux consacrés au ‘Pont de Los Tilos’, à l’Île de La Palma (Canaries) et au ‘Canal de Castille’. Les autres quatre timbres composent un bloc feuillet qui affiche les quatre tours bâties dans ce qui constitue la nouvelle zone d’activités proche du Paseo de la Castellana à Madrid.

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Situé aux alentours de San Andrés et Sauces, à l’Île de La Palma, le ‘Pont de Los Tilos’ est l’oeuvre de l’équipe d’ingénieurs dirigés par Santiago Pérez-Fadón Martínez et José Emilio Herrero Beneítez. Inauguré le 18 décembre 2004, il comporte un arc dont la lumière est de 255 m. L’arc et les piliers sont construits en béton de haute résistance. Les 357 m du pont s’élèvent à plus de 150 m au-dessus du ravin dit ‘del Agua’. Ses créateurs ont battu un record en Espagne en concevant une construction d’arcs en béton à 255 m de lumière.

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Achevé en 1849, le ‘Canal de Castille’ est l’un des travaux d’ingénierie civile les plus remarquables d’Espagne. Construit en tant que voie de communication avec la région de Tierra de Campos, il a été utilisé pour le transport fluvial de produits agricoles à destination des ports du nord de la péninsule. En forme de Y inversée, le canal s’étend sur 207 km dans les provinces de Palence, Burgos et Valladolid. Avec l’arrivée du chemin de fer, le canal arrête son activité en tant que transport fluvial pour devenir une conduite d’irrigation en 1909. Depuis 1927, la Confédération Hydrographique du fleuve Duero a été chargée de sa gestion et conservation.

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Les quatre tours qui se projettent sur la ligne d’horizon de la ville de Madrid s’élèvent sur l’ancienne Cité des sports du Real Madrid, l’une des zones d’activité économique de Madrid les plus récentes. Avec 250 m, la tour la plus élevée de la capitale et du pays est conçue par Norman Foster en guise d’étagère. Quant à la ‘Tour en verre’ (Torre de Cristal), qui atteint 249 m, elle est l’oeuvre de l’architecte argentin César Pelli. La troisième est triangulaire et couverte en verre. Ses 236 m ont été conçus par Carlos Rubio Carvajal et Enrique Álvarez-Sala Walter. Finalement, la ‘Tour espace’ (Torre Espacio) est quadrangulaire et mesure 223 m. Elle a été créée par l’étude d’architecture new-yorkaise Pei, Cobb Freed & Partners.

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