ENVIAR ONLINE

Envía documentos desde cualquier dispositivo y desde cualquier lugar con la misma validez legal.

Burofax

Enviar documentos de forma urgente y segura

Enviar Burofax Online

Carta

Envía una carta digital, ordinaria o certificada

Enviar Carta Digital

Tarjeta Postal

Enviar postales digitales a través de internet

Enviar Postal Digital

PREPARAR ENVIOS

Imprime tus etiquetas y paga tus envíos antes de ir a tu oficina de Correos

Paq Premium

Entrega en 24/48 horas, según origen destino

Preparar Paq Premium

Carta Certificada

Garantiza la recepción mediante firma

Prepara tu Carta certificada nacional

Notificaciones Administrativas

Servicio indicado para comunicaciones legales

Prepara las Notificaciones

PODEMOS AYUDARTE

Emisiones

Emisión

EUROPA. Furgoneta Postal

  • Fecha de emisión: 23/04/2013
  • Procedimiento de Impresión: Offset
  • Papel: Estucado, engomado, fosforescente
  • Tamaño del sello: 40,9 x 28,8 mm. (horizontal)
  • Efectos en pliego: 25
  • Valor postal de los sellos: 0,75 €
  • Tirada: 300.000
  • Dentado: 13 3/4

Les pays membres de PostEurop consacrent la série Europa – qu’ils émettent régulièrement avec un thème commun – aux Fourgonnettes postales afin de présenter les véhicules utilisés pour le transport du courrier au fil du temps.

20420131

En Espagne, les transports postaux ont évolué parallèlement à l’industrie et à l’évolution technologique. Pendant des siècles, le courrier était amené dans les postes à cheval et ce fut l’arrivée du chemin de fer qui fut à l’origine de la grande révolution des moyens de communication. Le 1er septembre 1851, les lettres furent transportées pour la première fois en train sur le tronçon de Madrid à Aranjuez, sur la ligne d’Andalousie. Pendant près de 150 ans, le chemin de fer fut le moyen le plus utilisé pour le transport du courrier et ce jusqu’au 30 juin 1993 lorsque sortit le dernier train avec un chargement postal. Les transports routiers remplacèrent définitivement le réseau ferré, ce qui représenta un moyen plus rapide pour l’envoi du courrier.

Une autre étape décisive pour le transport du courrier fut l’introduction des services en avion, en 1920, pour les envois aériens contre paiement d’une taxe spéciale.

De nos jours, le parc automobile de la Poste espagnole dépasse les 13 000 unités entre les voitures, les fourgonnettes, les fourgons, les camions, les véhicules tout terrain et les motos, qui parcourent plus de deux millions de kilomètres par an.

En 2008, la société postale a mis en place un projet pilote avec l’utilisation des premiers véhicules électriques non polluants visant à réduire la dégradation de l’environnement. Dès lors, la flotte a augmenté jusqu’à atteindre 200 véhicules électriques qui circulent dans les centres historiques, en réduisant ainsi la pollution sonore et en diminuant les émissions de CO2.

Le timbre représente une voiture électrique de la société espagnole Comarth, d’une capacité de 300 kilos de chargement, 50 kilomètres de vitesse maximale et une autonomie de jusqu’à 100 kilomètres.

Compártelo en tus redes